Вожња аутомобилом Долли има следеће главне карактеристике:
1. погодност
Једноставно повезивање: Обично је опремљен стандардом 2- инчним кугличним куглама, што олакшава повезивање са куком вучног возила. Као што је уметнуо једноставан додатак у одговарајући интерфејс, чак и не-професионалци могу брзо да заврше рад повезивања након једноставног учења, уштеде у спремање приколице.
Погодан утоваривање возила: рампа за утовар широку ширину и довољну дужину. На пример, дужина и ширина неких вучних вучних аутомобила разумно су дизајниране тако да се аутомобил омогући да се несметано вози на приколицу. Штавише, неке рампе се могу сачувати на предњој страни приколице, што неће превисоким простором не користити, а сачуване рампе неће проузроковати ниједну опструкцију нормалној вожњи приколице.
2 Применљивост
Широко применљиви типови возила: углавном погодно за вучу возила за погон на предњим точковима. Постоји одређени распон потреба за тежином и тежином средстава возила и тежине предње осовине. Генерално, може се вући возила са масом ивичњаком не више од 4,985 килограма и тежином предње осовине не више од 3, 000 килограма, а ширина гума до гума потребно је мање од 80 центиметара. То омогућава да се задовољи потребе за вучу најчешћих аутомобила и неких малих СУВ-а.
Прилагођавање разним условима на путу: његови точкови обично користе посебно дизајниране гуме, као што су СТ145 Р12 гуме, које су 10- слоћене гуме са ниским профилним профилима. Ова врста гуме може се прилагодити различитим условима на путу, било да је то равна аутопут или благо незнатан рурални пут, може осигурати стабилну вожњу приколице и вученог возила и смањити појаву нестабилних услова као што је тресење возила током транспорта.
3. Перформансе о безбедности
Поуздан систем кочења: Неки напредни модели опремљени су хидрауличним "дисковима" кочницама са високом ефикасношћу кочења. На пример, ефикасност кочења вентилираног двокреветног "диска" кочнице је више од три пута више од кочница бубња, а неки такође имају функцију закључавања хитне кочнице. У случају случајног одвајања приколице, кочиони систем може аутоматски закључати кочнице да спречи да се вуческо возило губи контролу, у великој мери побољшања безбедности током вуче.
Чврсти структурни дизајн: Оквир је генерално израђен од тешког дијамантског узорка и отварачног челика у праху. Ова структура је веома јака и издржљива, способна да издржи тежину возила и разних стресова током транспорта. Током дугорочне употребе, чак и након вишеструке вучне вучне возила различитих тежина, он може да обезбеди структурни интегритет приколице и смањи опасности по безбедност, као што је деформација.
Ако сте заинтересовани да сазнате више о карактеристикама вучне вучне вуче, итд., Контактирајте ФМол технологију машина за више консултација. Наш професионални тим увек је у стању приправности, вољан да слуша ваше потребе и пружи вам прилагођене консултације и смернице.
