1. Папучица квачила отворила је вентил прекидача кочнице, али стартни зупчаник је и даље тежак
У овом случају, кочиони систем квачила је неисправан. Тренутно прво проверите круг ваздуха кочнице, отпустите кочиони вентил на доњој левој страни мењача Фуллер и притисните папучицу квачила да бисте отворили вентил кочнице квачила. , Посматрајте трахеални зглоб. Ако чишћење није глатко, то значи да квар вентила прекидача кочнице треба раставити или заменити; ако издувни систем не омета, потребно је демонтирати кочиони цилиндар квачила и проверити да ли је заптивни прстен кочионог цилиндра истрошен и процурио, а клип се слободно креће и нема проблема са картицом; Ако ваздух цури, ГГ куот; О ГГ куот; прстен треба заменити. На крају, проверите да ли је конкавна површина лука кочионог лука јако истрошена. Ако је јако истрошен, замените клип кочионог цилиндра.
2. Пребацивање брзина је отежано током нормалне вожње
У овом случају, прво треба да проверите да ли је грешка у систему ручица мењача на даљину. Ако је ручица мењача неправилно подешена или конектор процури, то ће проузроковати кварове који повећавају отпор мењача и отежавају пребацивање. Нарочито је тешко пребацивати брзине у неким брзинама, а вијак за подешавање носача ручице мењача на мењачу се може подесити како би управљачка ручица била у правилном положају.
