Приколица с равном платформом назива се и пуна приколица. За разлику од осталих типова приколица, шасија приколице с равном платформом је много нижа од оне код осталих типова приколица, што чини приколицу с равном платформом способном за превоз тешке опреме и неопходне опреме за руковање. Али да ли знате класификацију приколица с равном платформом?
Према функцији употребе, равна приколица може се поделити у четири категорије. Једна је равна приколица за луке, индустрију и рударство, коју одликују дуга дужина, велико оптерећење и јак отпор на савијање. Друго, равна приколица за управљање на сва четири точка, која има мали радијус окретања, погодна је за употребу у неким предузећима са недовољним простором. Трећа је ултра ниска равна приколица. Шасија ове врсте приколице је врло ниска, а растојање од тла је често мање од 50 цм, што је погодно за виљушкаре да истоваре робу директно из приколице. Четврта је приколица с равном платформом. Ова врста приколице с равном платформом углавном се користи за трансфер расутих терета на кратке релације. Више приколица може се повезати заједно и углавном се користе на железничким станицама, железничким станицама, бродским станицама, експрес компанијама итд.
У руковању опремом користе се четири различите врсте приколица с равним платформама. За неке велике машине и опрему које није могуће раставити, лучка равна приколица ће се користити за руковање. Поред тога, ову врсту равне приколице одобрило је одељење за превоз и има услове за вожњу аутопутем. Стога се оваква равна приколица може користити и за превоз велике опреме на аутопутевима на великим и великим удаљеностима.
