Проверите да ли постоје деформације и пукотине у каросерији возила и доњем оквиру мобилне приколице, заварите пукотине на време, проверите да ли је под оштећен, поправите локална оштећења, причврстите и олабавите, проверите подмазивање кутије точка и допуните када је масноћа недовољна.
Проверите компоненте осовине и извршите откривање недостатака на осовини у складу са периодом откривања недостатака. Строго је забрањено користити неквалификоване осовине. Проверите да ли на свим деловима точка постоје пукотине. Када точак на точковима на возилу има пукотине, заваривање није дозвољено. Точак треба заменити. Заваривање је дозвољено када амплитуда точка пукне, али точак треба да буде уземљен.
Окретни постоље опремљено редуктором мора се раставити и прегледати. Када је опруга редуктора оштећена, мора се заменити. Ако на површини фрикционе плоче има уља, мора се очистити. Ако хабање прелази 5 мм, мора се заменити.
Проверите куку колица, вучно вратило и одбојник. Кука и вучно вратило морају бити без очигледних деформација и видљивих пукотина. У супротном се врши корекција или ојачање заваривањем. При стезању или ломљењу опруга одбојника мора се подесити или заменити.
Проверите зглоб спојнице, седиште спојнице, демонтажу игле спојнице и равни затик спојнице аутомобила опремљен аутоматском спојницом. Сви делови аутоматске спојнице морају бити нетакнути и без видљивих пукотина. Зглоб спојнице може се флексибилно окретати и неће се заглавити. Ако постоје пукотине, поправљање заваривања треба ојачати на пукотинама. Ако је ротација лоша, треба извршити подешавање.
