Папучица квачила отворила је вентил прекидача кочнице, али уређај за покретање равне приколице је и даље веома тежак. Ова ситуација указује на то да је кочиони систем квачила неисправан. Прво треба проверити ваздушни круг за кочење и отпустити кочни вентил и пуни преносник. И спустите папучицу квачила у горњи положај вентила кочнице квачила.
Ако је чишћење нестабилно, то значи да је вентил прекидача кочнице неисправан и да га треба уклонити или заменити. Ако је издувни систем гладак, треба уклонити кочиони цилиндар квачила. Без обзира да ли је заптивни прстен кочионог цилиндра истрошен или процурио, да ли се клип слободно креће без лепљења. Без обзира да ли је закривљена удубљена површина кочнице јако истрошена, ако је јако истрошена, неопходно је заменити клип кочионог цилиндра. До
У нормалној вожњи је тешко мењати брзину. У овом случају, потребно је проверити да ли је изазван квар даљинског управљача система ручице мењача. Ако систем ручица мењача није правилно подешен или конектор процури, то ће довести до повећања и померања отпора мењача. Квар у потешкоћама у преноснику, посебно код неких потешкоћа у мењању брзина, подесиви вијчани носач ручице мењача на мењачу, оквир се може подесити тако да систем управљачких шипки буде у исправном положају.
Приликом покретања приколице с равном платформом, утврђено је да се квачило не може одвојити и зупчаници не могу укључити. Ову грешку обично узрокује количина воде у кућишту квачила. Замајац и плоча квачила потисне плоче зарђали су и повезани. Решење је уклањање рђе и квачило се не може уклонити. Одвојена грешка.
